產(chǎn)學研概述
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中南大學多名交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)教授帶領(lǐng)博士、碩士團隊，與智慧暢行研發(fā)、市場團隊組建產(chǎn)學研究基地，攜手成立“產(chǎn)學研合作中心”、“智慧公交聯(lián)合實驗室”、“研究生創(chuàng)新基地”，采用中南大學算法模型，由智慧暢行進行實踐應用，開展各類智慧交通產(chǎn)品的項目研究，推進互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在交通行業(yè)的應用與發(fā)展。助力企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、升級，幫助企業(yè)持續(xù)培養(yǎng)高尖人才、攻克技術(shù)難題。
研究方向
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- 設(shè)計車載處理器，實現(xiàn)車載多源數(shù)據(jù)采集、融合、存儲、分析、傳輸。
- 設(shè)計和開發(fā)基于多智能體的公交線路多車協(xié)同和系統(tǒng)自組織調(diào)度決策模型和系統(tǒng)架構(gòu)。
- 設(shè)計基于歷史和實時數(shù)據(jù)的公交乘客需求時間序列預測方法。
- 設(shè)計基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的公交運營服務可靠性瞬時預測算法。
- 設(shè)計考慮公交路段擁堵狀態(tài)和提高運營服務水平的動態(tài)時刻表的編制算法。
- 面向提高服務可靠性和運營效率的公交車輛動態(tài)調(diào)度控制模型和算法。
- 開發(fā)面向多用戶多終端的智慧公交應用平臺（基于云服務和大數(shù)據(jù)應用）。
- 建立益陽市智慧公交示范工程。
研究成果
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智慧公交調(diào)度系統(tǒng)智慧公交是基于智慧暢行車聯(lián)網(wǎng)（大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)開發(fā)的一款數(shù)據(jù)驅(qū)動型的智慧交通產(chǎn)品。
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公交小循環(huán)調(diào)度系統(tǒng)“公交小循環(huán)”改善交通擁堵、緩解出行壓力，并在2017中國“云上貴州”智慧交通大數(shù)據(jù)應用創(chuàng)新大賽中取得優(yōu)異成績。
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