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數(shù)智升級(jí) 共創(chuàng)未來|湖南省公共交通協(xié)會(huì)第九屆第七次理事會(huì)暨湖南省公共交通行業(yè)數(shù)智化升級(jí)共創(chuàng)大會(huì)成功舉行
2023-02-21 16:45:15

「摘要」


后疫情時(shí)代,公交行業(yè)仍面臨多重經(jīng)營困境,票價(jià)成本倒掛、客流顯著下降、新型出行方式?jīng)_擊、財(cái)政補(bǔ)貼降低等,嚴(yán)重影響公交企業(yè)發(fā)展。那么,公交行業(yè)該如何破局?在2月16日-17日的“湖南省公共交通協(xié)會(huì)第九屆第七次理事會(huì)暨湖南省公共交通行業(yè)數(shù)智化升級(jí)共創(chuàng)大會(huì)”上,湖南省14個(gè)地州市公交企業(yè)集聚一堂,共謀數(shù)智化破局之策。本次大會(huì)圓滿舉行、成果豐碩,為我省公共交通行業(yè)提供了一個(gè)共創(chuàng)、共享、共贏的平臺(tái),極大地推動(dòng)了行業(yè)的數(shù)智升級(jí)和健康發(fā)展。


2023年2月16日-17日,由湖南省公共交通協(xié)會(huì)主辦,湖南智慧暢行交通科技有限公司(以下簡稱智慧暢行)協(xié)辦的“湖南省公共交通協(xié)會(huì)第九屆第七次理事會(huì)暨湖南省公共交通行業(yè)數(shù)智化升級(jí)共創(chuàng)大會(huì)”在常德順利舉行。



(大會(huì)現(xiàn)場)


出席本次會(huì)議的有湖南省公共交通協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、湖南省14個(gè)地州市及周邊省份的公共交通企業(yè)核心領(lǐng)導(dǎo)人,以及智慧暢行副董事長李元奇先生、智慧暢行總經(jīng)理趙聰云先生,大家圍繞“公共交通數(shù)智化升級(jí)”主題展開深度討論,并就數(shù)智化時(shí)代下數(shù)智應(yīng)用、成本規(guī)制、公交都市、紓困政策等熱門話題,進(jìn)行了深入而細(xì)致的探討。



(智慧暢行副董事長李元奇先生出席本次大會(huì))



(智慧暢行總經(jīng)理趙聰云先生出席本次大會(huì))


▍協(xié)會(huì)理事會(huì)

本次大會(huì)歷時(shí)兩天,2月16日下午,湖南省公共交通協(xié)會(huì)組織14個(gè)地州市公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人舉行“湖南省公共交通協(xié)會(huì)第九屆第七次理事會(huì)”,會(huì)議審議修訂了協(xié)會(huì)章程,并就協(xié)會(huì)及行業(yè)發(fā)展展開深度討論。


▍共創(chuàng)大會(huì)

2月17日上午,在“湖南省公共交通行業(yè)數(shù)智化升級(jí)共創(chuàng)大會(huì)”上,智慧暢行副總經(jīng)理劉士杰先生發(fā)表主題演講“數(shù)智助力公交科學(xué)發(fā)展-智慧暢行智慧公交解決方案”。劉總以TED演講的形式,深入淺出地解答了諸多公交企業(yè)在信息化過中普遍存的困惑,他通過案例分別闡述了智慧暢行智慧公交數(shù)智化解決方案在排班、調(diào)度、安全、機(jī)務(wù)、數(shù)據(jù)分析、線網(wǎng)優(yōu)化等幾個(gè)方面的應(yīng)用,生動(dòng)形象地描繪出公交數(shù)智化的應(yīng)用全景。



(智慧暢行副總經(jīng)理劉士杰先生發(fā)表主題演講)


其中,智慧排班應(yīng)用場景以益陽眾旺智慧公交項(xiàng)目為例,平臺(tái)接入了益陽眾旺公交40條線路,均采用客流排班,通過客流分析及智能算法,以客流需求為導(dǎo)向確定公交資源投放,助力益陽眾旺公交精細(xì)化運(yùn)營生產(chǎn)。相比手工排班,智能排班單條線路至少可減少4個(gè)趟次,單條線路低效里程可減少10%,百公里收入提升約58%。


智慧調(diào)度應(yīng)用場景仍然以益陽眾旺智慧公交項(xiàng)目為例,平臺(tái)通過自動(dòng)檢測當(dāng)前行車環(huán)境,AI自主決策調(diào)整計(jì)劃,使得行車間隔均勻,提升乘客出行體驗(yàn)。智能調(diào)度應(yīng)用效果顯著,其中調(diào)度人員從49名減至8個(gè)人,15個(gè)調(diào)度站點(diǎn)優(yōu)化合并調(diào)整為1個(gè),為益陽眾旺公交全年節(jié)約成本250余萬元。


智慧安全監(jiān)管應(yīng)用場景,劉總例舉了懷化智慧公交項(xiàng)目及長沙望城交通局360環(huán)視項(xiàng)目。其中,懷化智慧公交項(xiàng)目建立了以駕駛員行為分析為基礎(chǔ)的前中后監(jiān)管體系,確保懷化公交全年無一例重大安全故事。而長沙望城交通局360環(huán)視項(xiàng)目,通過對(duì)望城1200輛公交車車載裝備升級(jí)改造,加裝360度高清全景輔助駕駛攝像頭、右側(cè)盲區(qū)相機(jī)、聲光報(bào)警器等可視化終端,深化加強(qiáng)公交安全行駛,全面提升望城公交安全監(jiān)管能力。



(智慧暢行副總經(jīng)理劉士杰先生發(fā)表主題演講)


智慧機(jī)務(wù)應(yīng)用場景,劉總例舉了長沙望城眾旺智慧公交項(xiàng)目,平臺(tái)接入了望城眾旺公交300余輛公交車,通過提供從車輛管理到采購管理、倉儲(chǔ)管理到維保管理的透明化、流程化的機(jī)務(wù)管理體系,即提升了車輛管控效率,又節(jié)約了近18%機(jī)務(wù)管理成本。


在線網(wǎng)優(yōu)化應(yīng)用上,智慧暢行提供集客流分析、優(yōu)化建議、優(yōu)化評(píng)價(jià)的全流程線網(wǎng)優(yōu)化方案,劉總以衡陽智慧公交項(xiàng)目為例,介紹了新增“南華專線”的案例,首先平臺(tái)通過對(duì)南華大學(xué)周邊區(qū)域進(jìn)行全量OD分析,得出不方便OD,然后依據(jù)區(qū)域不方便情況,建議新建線路“南華專線”。經(jīng)過系統(tǒng)預(yù)測,該線路日均可解決9萬多不方便出行的人群,日均服務(wù)21萬多出行人群,區(qū)域客流總量提升約103%。


數(shù)據(jù)中臺(tái)應(yīng)用場景,劉總介紹了常德公交數(shù)據(jù)中臺(tái)項(xiàng)目,該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了常德公交的數(shù)據(jù)治理與利用,全域分析常德公司資源、營運(yùn)、客流、安全、充電、交易、機(jī)務(wù)及服務(wù)等數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)常德公交運(yùn)營分析“一面屏”,為公司營運(yùn)生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)依據(jù),助力常德公交數(shù)智化升級(jí)。


主題演講的尾聲,劉總簡要介紹了智慧暢行公司。他表示,智慧暢行具有交通基因,扎根公交領(lǐng)域,能更好地服務(wù)好廣大的公交企業(yè)。


隨后,常德市公共交通有限責(zé)任公司運(yùn)營部長婁家駒先生發(fā)表主題演講“常德公交數(shù)智化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分享”,婁總詳細(xì)介紹了常德公交信息化發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題,比如系統(tǒng)較分散、數(shù)據(jù)不互通、數(shù)據(jù)利用率低等等。為此,2021年常德公交在與智慧暢行一起打造了“常德市公交大數(shù)據(jù)中心平臺(tái)”。婁總表示,平臺(tái)投入使用一年多,應(yīng)用效果顯著,尤其是在助決策方面,可對(duì)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析與預(yù)測,為公司營運(yùn)生產(chǎn)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)依據(jù)。他分享了一個(gè)案例,去年年底常德暴發(fā)疫情,封城半月,公交停運(yùn),但在恢復(fù)以后,常德公交依據(jù)“數(shù)據(jù)中臺(tái)”提供的客流等數(shù)據(jù),可以精準(zhǔn)匹配每天運(yùn)力,而按照以往的經(jīng)驗(yàn)卻無法完成。


(常德市公共交通有限責(zé)任公司運(yùn)營部長婁家駒先生發(fā)表主題演講)


在演講中,婁總還為其他地州市公交企業(yè)信息化建設(shè)提供了幾點(diǎn)建議,第一點(diǎn)是切忌盲目布局,要根據(jù)自身信息化短板和需求,進(jìn)行全局規(guī)劃,切忌盲目布局,造成重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi);第二點(diǎn)是重視數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘,信息化的建設(shè)要充分挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值,讓數(shù)據(jù)來說話,讓數(shù)據(jù)輔助營運(yùn)生產(chǎn),這樣才能充分發(fā)揮系統(tǒng)的價(jià)值;第三點(diǎn)是選擇配合度高的廠家。許多廠家技術(shù)支持不積極,信息化工作難開展,建議優(yōu)先選擇本省的信息化供應(yīng)商。在這點(diǎn)上,婁總深有體會(huì),他講了一個(gè)小故事,曾經(jīng)常德公司收到一個(gè)市民關(guān)于APP端線路查詢有誤的投訴,而最主要的原因是該服務(wù)商沒有及時(shí)維護(hù)APP后臺(tái)數(shù)據(jù),最后導(dǎo)致該市民把話題炒得越來越熱。因此,婁總建議大家優(yōu)先選擇本省配合度高的廠家,這樣服務(wù)才能做得更好。



此外,螞蟻集團(tuán)數(shù)字政企公共交通事業(yè)部總經(jīng)理周雷明先生(上)、螞蟻集團(tuán)數(shù)據(jù)智能引擎事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)張?jiān)苿傁壬ㄗ笙拢?、華銳捷解決方案事業(yè)部總經(jīng)理曾朱銜先生(右下)也發(fā)表了精彩的主題演講。


▍參觀交流


2月17日上午的主題演講環(huán)境至此結(jié)束。下午兩點(diǎn)半,在湖南省公共交通協(xié)會(huì)的帶領(lǐng)下,大家一同前往常德公交,參觀了常德調(diào)度中心、公交驛站,現(xiàn)場深入了解常德公交數(shù)智化建設(shè)情況。在常德調(diào)度中心,工作人員現(xiàn)場演示了由智慧暢行承建的“常德市公交大數(shù)據(jù)中心平臺(tái)”系統(tǒng),重點(diǎn)展示了平臺(tái)在數(shù)據(jù)融合治理、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析、數(shù)據(jù)輔助決策等方面的能力,獲得了現(xiàn)場參觀的各地州市公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的一致認(rèn)可和高度贊賞!



(湖南省公共交通協(xié)會(huì)及各地州市公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參觀常德公交調(diào)度中心)


▍結(jié)語


(智慧暢行領(lǐng)導(dǎo)層及會(huì)務(wù)人員合影)

本次大會(huì)是湖南公交人的一次行業(yè)盛會(huì),更是湖南公交人的一次好友聚會(huì),大家敞開心扉,暢所欲言,談?wù)?,議變革,聊發(fā)展,謀未來,共同探索公交數(shù)智化升級(jí)之路,合力應(yīng)對(duì)后疫情時(shí)代的各種困局,極大地推動(dòng)了行業(yè)的數(shù)智升級(jí)和健康發(fā)展。

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